A . 多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同
B . 多式联运经营人自己必须拥有运输工具
C . 海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型
D . 易导致高事故率
E . 降低了运输成本,节约运输费用
[单选题]下列关于国际多式联运的说法,正确的是()A . 由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收B . 由首程运输的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收C . 由各程运输的经营人对货物的各程运输负责,运费按全程费率一次计收D . 由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
[多选题]关于国际多式联运,下列说法正确的有( )。A.其依据是多式联运合同B.至少有两种不同的运输方式C.将货物从一国境内运送至另一国境内D.一般形式为海/
[多选题]关于国际多式联运,下列说法正确的有( )。A.其依据是多式联运合同B.至少有两种不同的运输方式C.将货物从一国境内运送至另一国境内D.一般形式为海/
[单选题]关于国际多式联运,下列叙述错误的是( )。A.国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式B.一般是以集装箱为媒介,把
[案例分析题] 国际多式联运的认识国际多式联运是指由多式联运经营人按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交货的运输方式。它是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机组合在一起构成连续的综合性的一体化货物运输。其特点是:一次托运、一次计费、一次单证、一次保险。这种运输方式与传统单一的运输方式相比,有比较明显的优点:(1)统一化、简单化。不论货物运程多远,不论有几种运输方式共同完成对货物的运输,不论中途经过多少转换,所有一切运输事项都由多式联运企业经营
[单选题]下列各项关于国际多式联运的必备条件的说法正确的是( )。A.发货人与负责全程运输的多式联运经营人订立相关的多式联运合同B.同一种运输方式的连贯运输C
[判断题]国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。()A.对B.错
[单选题]根据《国际多式联运公约》的规定,有关国际多式联运的任何诉讼,如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起()内没有提起诉讼,则失去时效。A .6个月B .1年C .18个月D .2年
[单选题]下列选项中,关于国际多式联运特点表述错误的是()。A . 签订一个运输合同,对货物运输的全程负责B . 采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作C . 由不同运输企业按照统一的公约共同完成全程运输工作D . 可实现"门到门"的运输