为了达到良好的隔振效果，悬置支架的刚度设计与悬置刚度通常应遵循的两个标准是（）

[单选题]通常悬置的传递率大于（）dB时，可以认为悬置满足隔振要求。A . 8B . 10C . 20D . 25

悬置螺母的主要作用是（）A. 作为联接的防松装置B. 减小螺栓系统的刚度C. 使螺母中各圈螺纹受力较均匀D. 防止螺栓受弯曲载荷

[多选题] 悬置系统设计时一般需要满足的需求有（）A . 支承作用B . 限位作用C . 隔振作用D . 可靠性，通用化和装配简易

[多选题] 悬置系统的基本布置形式有（）A . 平置式B . W型C . 汇聚式D . 斜置式

[判断题] 电力机车上的减振装置，刚度越小，减振效果越好。A . 正确B . 错误

[名词解释] 终止判断（epoche，又译为“悬置”）

[判断题]结构自振频率与结构刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度小于计算刚度。（）A.对B.错

[单选题]为了提高蜗杆的刚度，应（）A . 增大蜗杆直径系数B . 采用高强度合金钢作蜗杆材料C . 增加蜗杆硬度，减小表面粗糙度值

对发动机悬置的要求有哪些?A. 为了承载并使静位移小，悬置元件刚度应大些；B. 减振降噪特性要合理: 因发动机工作频带较宽（10~500Hz），要求悬置元件在低

[单选题]传统燃油汽车动力总成悬置系统模态通常控制在（）HZ之间。A . 1~15B . 3~5C . 5~15D . 15~18