A .辅助系统在工作时不会给驾驶员提供操纵力和舵面位移的感觉
B .辅助系统在工作时会给驾驶员提供操纵力和舵面位移的感觉
C .辅助系统有位置指示器或指示灯
D .当辅助系统操纵的操纵面被操纵到需要的位置后，不会在空气动力作用下返回原位
[单选题]下列关于飞机电传操纵系统的叙述正确的是（）.A . 电传操纵属于自动飞行系统B . 电传操纵控制参数是飞机舵面偏转角度C . 电传操纵控制权限低于正常助力操纵系统D . 电传操纵力的感觉来自模拟感力装置
[单选题]属于飞机操纵系统的主操纵系统的是：（）A .副翼操纵系统、前缘襟翼系统和扰流板系统B .副翼操纵系统、升降舵操纵系统和方向舵操纵系统C .升降舵操纵系统、后缘襟翼系统和扰流板系统D .方向舵操纵系统、后缘襟翼系统和扰流板系统
[单选题]关于飞机主操纵系统中的传动机构的作用，下列叙述正确的是：（）A .传动机构由驾驶员直接操纵以产生操纵指令B .传动机构向驾驶员提供舵面位置的反馈信号C .传动机构由驾驶员间接操纵以产生操纵指令D .传动机构可将驾驶员的操纵指令传递到舵面
[问答题] 飞机的主操纵系统和辅助操纵系统各操纵飞机什么部件？分别起什么作用？
[单选题]对于飞机的主操纵系统，钢索的最小直径是多少？（）A .3/16英寸。B .1/4英寸。C .5/16英寸。D .1/8英寸。
[单选题]下列属于辅助操纵系统的是：（）.A . 方向舵B . 升降舵C . 前缘襟翼D . 副翼
[单选题]关于传统机械操纵系统和电传操纵系统的比较，下列说法正确的是（）.A . 二者对飞机结构变形均较敏感B . 二者对飞机结构变形均不敏感C . 机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统差D . 机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统好
[单选题]飞机的主操纵系统包括：（）.A . 升降舵、副翼、及方向舵操纵系统。B . 副翼，水平尾翼及升降舵操纵系统。C . 方向舵、副翼、升降舵以及前后襟翼操纵系统。D . 襟翼、副翼、扰流板控制系统。
[单选题]飞机飞行操纵系统的作用是：（）A .传递飞行操纵指令，驱动舵面运动B .控制飞机的加速性C .增加飞机的升力D .增加飞机的稳定性
[单选题]关于飞机升限，下列何种叙述是正确的（）.A .气温升高，大型飞机的升限要升高B .气温变化对喷气式飞机的升限没有影响C .气温升高，所有飞机的升限都要减小