电控汽油喷射发动机常见的故障有氧传感器污染；（）和喷油器结焦堵塞。

电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有（）A. 节气门位置传感器B. 进气歧管压力传感器C. 空气流量计D. 燃油压力调节器E. 怠速空气调节器

[单选题]装有氧传感器的电控发动机应使用（）A .无铅汽油B .含铅汽油C .柴油

[单选题]电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由( )决定。A.系统油压B.驱动电压或电流C.进气管真空D.喷油时间

[单选题]电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为()和燃油喷射的主控信号。A.点火控制B.怠速控制C.起动控制D.水温控制

[单选题]电控汽油发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转.A . 替代值B . 故障瞬时值C . 任意值D . 当前值

[单选题]汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。A . 喷油时间B . 进气管真重度C . 系统油压D . 驱动电压

[单选题]电控燃油喷射发动机各传感器中，只有（）是系统实现闭环制的主要传感器。A .进气压力传感器B .氧传感器C .空气流量传感器D .爆振传感器

[多选题] 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于（）等因素。A . 针阀行程B . 喷口面积C . 喷射环境压力与汽油压力的压差D . 针阀的开启时间、即电磁线圈的通电时间

[填空题] 电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置，对汽油质量要求较高，必须使用（），并按规定定期更换（）。

[判断题]电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。( )A.对B.错