发动机点火系故障有（），高压无火，高压缺火等。

[单选题]发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。A .强B .弱C .中等D .以上均不对

[单选题]点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明( )有故障。A.高压电路B.低压电路C.点火开关D.启动开关

[单选题]点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明( )有故障。A.高压电路B.低压电路C.点火开关D.启动开关

[填空题] 诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。

[单选题]点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明（）有故障。A .高压电路B .低压电路C .点火开关D .启动开关

[判断题] 发动机有缸缺火，检查时短路某缸高压电后，发动机运转状况没有任何变化，说明该缸缺火。A . 正确B . 错误

[判断题] 传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。（）A . 正确B . 错误

点火系统故障表现为高压线无火或者火弱,可分为低压电路故障、高压电路故障以及点火不正时故障。A. 正确B. 错误

[填空题] 汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（）、分火盖、高压线、火花塞组成。

[填空题] 点火系电路有故障时，接通点火开关，用启动机带动发动机运转，高压分线的高压火花甚弱或无火，发动机不能发动，表明（）有故障。