A . 制动踏板自由行程过小
B . 制动踏板自由行程过大
C . 制动油管或轮缸内有空气
D . 制动主缸或轮缸内有空气
E . 主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞
F . 主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚
[多选题] 液压制动的故障主要有()。A .制动效果不良B .制动突然失灵C .制动拖滞D .车辆摆头E .制动跑偏
[单选题]()是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压制动系统中有空气D.制动管路凹瘪,制动软管老化、堵塞
[单选题]液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有()A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气
[单选题]下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D.制动蹄片磨损过量
[单选题]下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A .液压制动系统中有空气B .总泵旁通孔或回油孔堵塞C .总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转D .制动蹄片磨损过量
[单选题]鼓式液压制动系的制动力是来自于()A .路面对车轮作用的向后反作用力B .汽车的牵引力C .车轮对路面作用一个向前的力D .地面的磨擦系数
[单选题]液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()A .制动踏板自由行程变小B .液压制动系有空气C .制动总泵内有空气
[判断题] 液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。()A . 正确B . 错误
[判断题] 制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。A . 正确B . 错误
[问答题] 液压制动跑偏故障的主要原因有哪些?