[问答题]

计算题：列车管减压100KPa时，机车和列车制动缸为什么不是100KPa的压力？

参考答案与解析：

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104型制动机，列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（）。

[填空题] 104型制动机，列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（）。

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    • 当列车管减压量为100kPa时，LN型制动机的制动缸表压力为（）。

    [单选题]当列车管减压量为100kPa时，LN型制动机的制动缸表压力为（）。A . 86.4kPaB . 190kPaC . 225kPaD . 542kPa

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    • 当列车管减压量为100kPa时，103型制动机空车位制动缸表压力为（）。

    [单选题]当列车管减压量为100kPa时，103型制动机空车位制动缸表压力为（）。A . 86.4kPaB . 190kPaC . 225kPaD . 542kPa

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    • 列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。

    [单选题]列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A . 240—260kpaB . 280—340kpaC . 340—360kpaD . 420—450kpa

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    • CCBII型制动机“第四步闸”自动制动手柄移至制动位，均衡风缸减压100kpa,列车管减压到均衡风缸压力的±20kpa，制动缸增压到230-250kpa。

    CCBII型制动机“第四步闸”自动制动手柄移至制动位，均衡风缸减压100kpa,列车管减压到均衡风缸压力的±20kpa，制动缸增压到230-250kpa。A.

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    [单选题]列车管压力或机车制动缸压力变化（）KPa记录一次.A .10B .20C .30D .40

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