在各挡位下的功率（），将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。

[填空题] 柴油机各挡位下功率偏（）时，将联合调节器伺服马达（动力活塞）的作用顶杆。

[填空题] 柴油机各挡位下功率偏（）时，将联合调节器伺服马达（动力活塞）的作用顶杆伸长。

[单选题]各挡位下的功率（）时，将联合调节器伺服马达的作用顶杆伸长。A .适中B .不稳C .偏高D .偏低

[单选题]柴油机启动前，联合调节器的动力活塞处于（）。A .最低位置B .中间位置C .最高位置D .随机的任意位置

[问答题,论述题] 试述联合调节器功率调节系统的作用及调节过程。

[填空题] 联合调节器转速调节系统作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（），从而改变柴油机转速。

[单选题]属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。A . 配速滑阀B . 油马达C . 补偿活塞

[单选题]司机提高主手柄位时，联合调节器补偿活塞移动方向是（）。A .下降B .上升C .不动D .由柱塞位置确定

[填空题] 联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（），从而改变柴油机转速。

[单选题]C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在（）A . 供油系统B . 速度调节系统C . 配速系统D . 功率调节系统