变速器低速档有异响，但高速时声响减弱或消失，在空挡滑行中，听到“哗、哗”声，则表明（）后轴承松旷或损坏。

[判断题] 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽车起步或变速时有异响，伴有车身抖动，则异响来自变速器。A . 正确B . 错误

[单选题]若汽车行驶有异响，而空挡滑行时异响减轻或消失，这说明（）。A . 减速器轴承、差速器轴承松旷B . 半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷C . 圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大D . 润滑油量不足

[单选题]当转动柴油机调速器轴承有“哗、哗、哗”响声时，说明已（）。A . 磨损正常B . 未磨损C . 产生裂纹D . 磨损过大

[单选题]自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说：是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞；乙说：是换档执行元件异响。（）A . 甲正确B . 乙正确C . 两人正确D . 两人都不正确

[单选题]怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板，响声消失，表明（）有故障。A . 变速器B . 离合器C . 变速器操纵机构D . 离合器操纵机构

[单选题]汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（）。A .啮合位置偏向齿根B .啮合位置偏向齿顶C .啮合间隙过大D .啮合间隙过小

[单选题]汽车行驶中变速器有异响，是由（）引起的。A . 变速杆球头松动B . 个别档齿轮损坏C . 变速器渗油

[单选题]汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮( )。A.啮合位置偏向齿根B.啮合位置偏向齿顶C.啮合间隙过大

[单选题]汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮( )。A.啮合位置偏向齿根B.啮合位置偏向齿顶C.啮合间隙过大