发动机在（）工况下容易产生早燃和爆燃，造成动力性能下降，加剧了发动机的磨损。

[判断题] 发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。A . 正确B . 错误

在发动机起动工况,发动机空燃比反馈控制处于( )状态。A. 闭环B. 开环C. 可能闭环,也可能开环

[单选题]活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）？A . 过贫油燃烧；B . 发动机气缸头温度过低工作不稳定；C . 发动机爆震。

[判断题] 汽油发动机表面点火会引起爆燃产生，但不会造成发动机过热。A . 正确B . 错误

[单选题]容易产生爆燃的发动机，点火提前角应（）。A . 大些B . 小些C . 适中D . 没有提前角

[单选题]航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）。A . 过贫油燃烧B . 发动机汽缸头温度过低，工作不稳定C . 发动机爆震

[单选题]发动机温度过低，不利于燃油（），使动力性下降，同时还可能造成发动机过早磨损。A . 燃烧B . 雾化C . 汽化D . 裂化

[单选题]汽车在高温条件下使用，发动机容易过热，影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法（）。A . 对B . 不对

[判断题] 发动机的外特性代表了发动机所具有的最高动力性能。A . 正确B . 错误

发动机外特性曲线是发动机在什么工况下测得的?A. 节气门全开B. 节气门部分开启C. 高压油泵在最小供油量位置D. 低压油泵在最大供油量位置