平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。

[单选题]在平面牵出线上采用多组溜放时，前后车组的间隔主要靠（）来调整。A . 改变溜放速度B . 制动员拧手制动机C . 制动员用铁鞋D . 车辆减速器

[问答题] 平面牵出线调车作业中，对调车长溜放车辆有何技术要求？

[填空题] 平面牵出线调车，车辆的溜放完全靠（）的推送力

[单选题]超过（）‟坡路的线路，禁止溜放调车（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）。A . 1.5B . 2.0C . 2.5D . 3

[单选题]超过（）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放调车。A .2.5‰B .5‰C .10‰D .12.5‰

[判断题] 平面牵出线调车，车辆移动的动力是调车机车。A . 正确B . 错误

[判断题] 牵出线调车按操作规程分为推送法和溜放法。A . 正确B . 错误

[单选题]在超过（）坡度的线路上（驼峰、牵出线除外），禁止溜放调车。A . 2‰B . 2.5‰C . 3‰D . 3.5‰

[判断题] 超过3.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。A . 正确B . 错误

[判断题] 超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。A . 正确B . 错误