在平面牵出线上采用多组溜放时，前后车组的间隔主要靠（）来调整。

[单选题]平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。A . 铁鞋B . 减速器C . 减速顶D . 人力动机

[填空题] 平面牵出线调车，车辆的溜放完全靠（）的推送力

[问答题] 牵出线溜放方式分几种？

[填空题] 牵出线可分为平面牵出线和（）牵出线。

[问答题] 平面牵出线调车作业中，对调车长溜放车辆有何技术要求？

[单选题]在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（）制动。A . 减速B . 间隔C . 安全D . 目的

[填空题] 调整高炉铁口深度，主要靠控制（）来实现。

[问答题] 平面牵出线的含义？

[单选题]在超过（）坡度的线路上（驼峰、牵出线除外），禁止溜放调车。A . 2‰B . 2.5‰C . 3‰D . 3.5‰

[单选题]在超过（）坡度的线路上禁止溜放车辆（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）。A .6‰B .1.5‰C .3.5‰D .2.5‰