[主观题]连杆轴承异响发出尖脆的嗒嗒声。此题为判断题(对，错)。
[单选题]（）引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A . 爆振燃烧B . 点火提前角过大C . 曲轴轴承间隙过大D . 连杆轴承间隙过大
[单选题]()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A．爆振燃烧B．点火提前角过大C．曲轴轴承间隙过大D．连杆轴承间隙过大
[单选题]关于发动机点火过快异响。甲认为：发出清脆的嗒嗒声。乙认为：发动机温度高更明显。丙认为：发动机高速大负荷时异响不明显；看法不正确的是（）。A .甲B .乙C .丙D .均正确
若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而（）A. 减小B. 增大C. 先增大后减小D. 先减小后增大
[判断题] 启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转，表明电磁开关有故障。A . 正确B . 错误
[单选题]发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A . 活塞销响B . 活塞敲缸响C . 气门响
[填空题] 发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。
发动机缸盖处出现有节奏而较钝的“嗒嗒”响声，发动机一般无其他异常现象，这种故障可能是什么故障。A. 正时齿轮异响B. 曲轴异响C. 凸轮轴异响
[单选题]发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。A . 不正常B . 正常C . 过大D . 过小