发动机热态时，气门杆会因温度升高而（），若不预留间隙，则会使气门关闭不严。

设置气门间隙，主要是为了防止发动机热态下气门关闭不严而发生漏气，导致发动机功率下降( ）A. 对B. 错

气门间隙过大会导致气门关闭不严，影响发动机性能。A. 对B. 错

[判断题] 在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成漏气。A . 正确B . 错误

[判断题] 气门间隙过小，会使气门关闭不严。A . 正确B . 错误

[单选题]气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。A .热态B .冷态C .半冷、热状态

[单选题]气门间隙过大，会使发动机（）。A . 压缩不良，从而造成发动机冒蓝烟B . 进气时间过早，从而导致发动机不易启动C . 进气不足、排气不彻底，造成发动机冒黑烟D . 进气时间延长，从而导致发动机冒白烟

[单选题]气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。A .过小B .过大C .迟开D .早闭

[单选题]气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。A .进气不足B .排气不足C .进气不足、排气不净D .气门关闭不严密造成漏气

安装发动机气门时，气门杆与气门导管之间的配合间隙应（）:A. 符合规定标准B. 无要求C. 越小越好D. 越大越好

[填空题] 气门间隙过大，发动机在热态下可能发生（），发动机功率（）。