常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到（），并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。

[单选题]气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（）终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。A .进气行程B .排气行程C .压缩行程

[单选题]调整气门间隙时，该缸气门应处于（）。A . 任意状态B . 完全关闭状态C . 开起状态

[判断题] 滚动轴承的游隙调整方法常用调整垫片法和螺钉调整法。A . 正确B . 错误

[问答题] 一台六缸柴油机它的气门间隙有几种调整方法？它们分别的调整顺序和方法？

[填空题] 气门间隙两次调整法的实质是（），（）。

[单选题]四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴（）按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。A . 90°B . 120°C . 180°D . 360°

[单选题]调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。A . 排气行程上止点B . 进气行程上止点C . 压缩行程上止点D . 作功行程上止点

[填空题] 最常见的调整方法有固定调整法、可动调整法和（）。

[填空题] 常见的调整法装配的方法有可动调整法，（），固定调整法。

[单选题]用二次调整法调整气门间隙时应首先找到（）A . 气缸压缩上止点B . 排气上止点C . 进气上止点