点火系应具有保证发动机在不同工况和使用条件下可靠而准确地点火的功能。

[填空题] 为保证发动机在各工况和使用条件下可靠工作，点火系统应在（）和正时三方面满足发动机的要求。

[判断题] 在不同的工况和工作条件下，发动机都应有一个最佳的点火提前角，以保证发动机的动力性和经济性最好，排气污染最小。A . 正确B . 错误

按照点火系组成和产生高压电方法的不同，发动机点火系可分为______点火系、______点火系和______点火系。按照点火系组成和产生高压电方法的不同，发动机

[单选题]发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。A . 提早B . 推迟C . 保持不变

电子点火系统能使发动机在各种工况下都具-|||-有最佳的点火提前角。-|||-A 对-|||-B) 错

[单选题]在发动机点火系统中（）。A . 左点火失效不能放行飞机B . 右点火失效不能放行飞机C . 左、右点火必须都正常才能放行飞机D . 点火与放行无关.

[单选题]发动机点火系点火过早的现象为（）。A . 发动机不易启动B . 消声器声响沉闷C . 怠速运转不平稳，易熄火D . 行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高

[判断题] 发动机点火时刻要随发动机工况的变化而变化。（）A . 正确B . 错误

[单选题]点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变，甲认为，点火提前角应随着发动机的转速的提高而减小，乙认为，点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为（）。A . 甲对；B . 乙对；C . 甲乙都对；D . 甲乙都不对

[填空题] 发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为（）点火系、（）火系、（）点火系。