对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。

[单选题]鼓式制动器的旋转元件是（）。A . 制动蹄B . 制动鼓C . 摩擦片D . 飞轮

[判断题]双领蹄式鼓式制动器两制动蹄都以安装在制动衬板下端的支点为固定支点。()A.对B.错

[判断题]双领蹄式鼓式制动器两制动蹄都以安装在制动衬板下端的支点为固定支点。()A.对B.错

[填空题] 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

[单选题]汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A .偏心支承销B .调整螺栓C .棘轮D .凸轮

[判断题]鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。()A.对B.错

[单选题]摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。A . 制动蹄B . 制动盘C . 制动鼓D . 轮毂

[单选题]平衡式制动器在制动时，两蹄片对制动鼓产生的制动力矩（）。A . 相同B . 不相同C . 前进时相同后退时不相同

[单选题]对于鼓式制动器，若制动蹄块磨损后厚度小于（）时，应予更换。A . 1mmB . 2mmC . 3mmD . 4mm

[单选题]对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。A .调整凸轮B .偏心支承销C .总泵活塞行程D .分泵活塞行程