换入高一级挡位后，若产生动力不足，发生强扭、传动部件颤抖，则说明换挡时机过迟。

[主观题]换入高一级挡位后,若产生动力不足,发生强扭、传动部件颤抖.则说明换挡时机过迟。此题为判断题(对，错)。

[单选题]换入高一级挡位后，若产生动力不足，发生强扭，传动部件颤抖，说明换挡时机（）。A .过早B .过迟C .适中D .不当

[单选题]由高挡换入低挡后，若发动机牵阻力突然增大，车速骤降，说明换挡时机（）。A .过早B .过迟C .适中D .不当

[单选题]汽车行驶加挡后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一挡换入高一挡的时机（）。A .过早B .过晚C .合适D .不当

[判断题] 上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位，只有车速达到高一挡位速度时，才可换入。A . 正确B . 错误

[主观题]上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换人。此题为判断题(对，错)。

[单选题]当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时，应（），以实现顺利起步。A .快抬离合器踏板，猛加油门B .缓抬离合器踏板，猛加油门C .快抬离合器踏板，适量加油D .缓抬离合器踏板，适量加油

[单选题]当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时，应( )，以实现顺利起步。A.快抬离合器踏板，猛加油门B.缓抬离合器踏板，猛加油门C.快抬离合器踏

[单选题]当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时，应( )，以实现顺利起步。A.快抬离合器踏板，猛加油门B.缓抬离合器踏板，猛加油门C.快抬离合器踏

[单选题]低速挡换高速挡，以及空挡时抬离合器踏板的目的，在于利用发动机怠速慢转的牵阻作用降低( )的转速，以便顺利地换入高一级挡位。A.第一轴B.中间轴C.第二