A .节气门拉簧拉力过大或节气门开闭受阻
B .节气门拉簧拉力不足或节气门开闭不灵活
C .浮子室油平面过高或过低
D .进气系统漏气或阻塞
[单选题]发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A . 过渡喷口B . 怠速量孔C . 怠速油道
[多选题] 发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。A . 发动机的负荷(进气量)B . 发动机转速C . 节气门位置传感器信号D . 发动机温度
[单选题]半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A
[单选题]半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A
[判断题] 节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。A . 正确B . 错误
[填空题] 发动机处于怠速工况时,节气门处于()位置,车速()零。
[填空题] 节气门之后进气管容积越大,怠速时发动机转速()。
[单选题]汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为()A . 60~75kPaB . 30~55kPaC . 10~20kPaD . 75~100kPa
[单选题]怠速不良使发动机()怠速过高,怠速不稳。A . 怠速熄火B . 行驶无力C . 油耗增加
[填空题] 发动机产生强制怠速时,化油器节气门下方的真空度()正常怠速时的真空度。