发动机进排气门同时开启的现象称为气门叠开。气门叠开不会引起大量的新气排走，废气回流，是因为新气和废气的（）。

[主观题]由于进气门晚关和排气门早开，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。( )此题为判断题(对，错)。

[问答题] 何谓气门叠开？增压发动机为何可以有较大的气门叠开角？

[判断题] 在进、排气冲程交替的前、后一定角度内，进、排气门同时开着，叫气门叠开。A . 正确B . 错误

[单选题]气门叠开角是（）

[单选题]四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A . 进气门早开和排气门早开B . 进气门晚关和排气门早开C . 进气门早开和排气门晚关D . 进气门晚关和排气门晚关

[填空题] 一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。

[填空题] 气门叠开角是（）和（）之和。

[判断题] 进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。A . 正确B . 错误

[问答题] 发动机排气门为什么要早开、迟关？

[单选题]活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（）。A . 气门双开B . 气门叠开C . 进气通路D . 进、排窜通