对于触点式点火系，当拆下点火线圈与点火开关间的接线，测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零，可能的故障是：（）。

[单选题]在检测点火系故障时，测量分电器低压线与点火开关间电阻值时，电阻值无穷大，故障（），电阻值为零，故障（）。A .没有；断路B .没有；短路C .短路；没有D .断路；没有

[单选题]上海桑塔纳轿车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻值为（）。A .2.4~3.5KΩB .3~4KΩC .10~16KΩ

[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，测量点火开关进线端至车体间电阻值，电阻值为零，则（）。A .电流表断路B .电流表短路C .点火开关断路D .点火开关短路

[单选题]CA1092型汽车电子点火系统点火线圈初级绕组的电阻值为（）。A . 1.3~1.7ΩB . 0.52~0.76ΩC . 0.7~0.8Ω

[判断题] 传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。A . 正确B . 错误

[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在（）。A .电流表断路B .电流表短路C .接线柱间短路D .接线柱间断路

[填空题] 点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的（）连接。

[单选题]点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的( )连接。A.初级绕组并联B.次级绕组并联C.初级绕组串联D.次级绕组串联

[单选题]点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的( )连接。A.初级绕组并联B.次级绕组并联C.初级绕组串联D.次级绕组串联

[单选题]拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻为零，故障在（）。A .点火开关断路B .点火开关短路C .电流表短路D .电流表断路