沥青路面设计时，验算层底拉应力是以（）作为设计指标。

[单选题][已过时]根据《公路沥青路面设计规范》，以沥青层或半刚性材料结构层层底拉应力为设计或验算指标，确定沥青路面结构厚度时，测试沥青混合料抗压回弹模量的温度

[判断题]验算沥青路面沥青层层底拉应力时，采用沥青混合料20℃的抗压模量。( )A.对B.错

[填空题] 在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。

[问答题] 沥青路面设计为何要选用弯沉与弯拉应力指标作为设计控制指标？说明两种设计指标的意义及其与路面损坏现象的联系。

[单选题]公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）A .设计弯沉值B .容许弯沉值C .弯拉应力D .剪应力

[填空题] 沥青路面在计算层底拉应力时，应考虑模量的（）。

[多选题]沥青路面的设计控制指标是（）。A.行车荷载B.设计年限C.设计弯沉D.层底弯拉应力

[单选题]沥青路面设计时，各层材料的模量均采用（）A .抗压回弹模量B .抗拉回弹模量C .抗折回弹模量D .当量回弹模量

[单选题]公路沥青路面以路表弯沉值为设计或验算指标时，沥青混凝土的设计参数采用（　　）。A.劈裂强度B.极限劈裂强度C.抗拉强度D.抗压回弹模量

[单选题]公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定，新建沥青路面受力计算方法是以（）计算路面厚度。A . 强度B . 回弹模量C . 设计弯沉值D . 弯拉应力