左压杆，右翼诱导阻力增大。

低速飞行时的飞机阻力包括（）A: 摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力B: 摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力C: 摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力

[判断题] 增大飞机机翼展弦比，可减小飞机诱导阻力。A . 正确B . 错误

[单选题]随着飞行高度的增大，诱导阻力功率的变化为（）.A . 逐渐增大B . 逐渐减小C . 基本不变

[单选题]随着前飞速度的增大，诱导阻力功率的变化为（）.A . 逐渐增大B . 逐渐减小C . 先增后减

飞行阻力一般包括摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力,其中摩擦阻力主要来源于()?A. 部件迎风面积、形状和位置B. 空气和部件表面的接触C. 翼尖涡流D.

22.超音速飞机采用小展弦比机翼可以减小 __ -|||-○A.诱导阻力-|||-○B.激波阻力-|||-C.诱导阻力和压差阻力-|||-OD 透导阻力和激波阳

[填空题] 阻力的分类：摩擦阻力；（）；诱导阻力；（）。

[单选题]小诱导阻力可以（）.A .增大展弦比B .使用前缘缝翼C .使用后缘襟翼

[单选题]往复泵排出管路中的阻力增大，泵压随之（）。A . 增大B . 减少C . 不变

[单选题]机的（）越大，诱导阻力越小。A . 机翼面积B . 展弦比C . 弯度D . 翼弦