[单选题]

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于(),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。

A .1mm

B .1.5mm

C .2mm

D .3mm

参考答案与解析:

相关试题

落车后斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,垂直方向不得有(),局部间隙不大于

[填空题] 落车后斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,垂直方向不得有(),局部间隙不大于()横向用10mm×2mm塞尺测量不得深入()。

  • 查看答案
  • 转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。

    [判断题] 转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是()。

    [单选题]货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是()。A .转8AB .转K6C .转K2D .转8AG

  • 查看答案
  • 全面检全面修标准:侧架立柱磨耗板、()无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无

    [单选题]全面检全面修标准:侧架立柱磨耗板、()无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A .主摩擦板B .铆钉C .斜楔D .斜楔及主摩擦板

  • 查看答案
  • 段修时转K3制动梁撑杆两端与端头结合面不得有贯通间隙,局部间隙宽度大于()深度大

    [单选题]段修时转K3制动梁撑杆两端与端头结合面不得有贯通间隙,局部间隙宽度大于()深度大于()。A . 0.3mm,5mmB . 0.2mm,4mmC . 0.3mm,2mmD . 0.2mm,5mm

  • 查看答案
  • 转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有()间隙。

    [填空题] 转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有()间隙。

  • 查看答案
  • 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。

    [判断题] 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 新装侧架立柱磨耗板与侧架的间隙,用厚度为()的塞尺检查,不得触及铆钉杆或螺杆。

    [填空题] 新装侧架立柱磨耗板与侧架的间隙,用厚度为()的塞尺检查,不得触及铆钉杆或螺杆。

  • 查看答案
  • 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()或副摩擦面磨耗大于()时更换新品。

    [填空题] 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()或副摩擦面磨耗大于()时更换新品。

  • 查看答案
  • 转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10mill,磨耗大于()时须更换。

    [单选题]转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10mill,磨耗大于()时须更换。A .2mmB .3mmC .4mmD .5mm

  • 查看答案