根据2001年燃油污染民事责任公约，有关燃油污染损害赔偿的诉讼时效为（），自损害发生之日起算，但最长不超过引起损害的事件发生之日起（）。

[单选题]根据1969年油污民事责任公约，油污损害赔偿诉讼的时效为（），自损害发生之日起算，但最长不超过引起损害的事件发生之日起（）。A . 1年；2年B . 1年；3年C . 3年；5年D . 3年；6年

[单选题]根据2001年燃油污染民事责任公约，油污损害索赔范围仅限于（）。Ⅰ．因溢油引致的直接损失；Ⅱ．为恢复环境而采取的合理恢复措施的费用；Ⅲ．为恢复环境而采取的合理预防措施的费用；Ⅳ．因采取预防措施而造成的新的灭失或损害。A . Ⅰ～ⅢB . Ⅰ～ⅣC . Ⅰ，Ⅱ，ⅣD . Ⅱ～Ⅳ

[单选题]根据2001年燃油污染民事责任公约，（）必须强制投保燃油责任险或持有其他财务保证。A . 2000总吨以上的船舶B . 2000总吨以上载运散装货油的船舶C . 1000总吨以上的船舶D . 1000总吨以上载运散装货油的船舶

[单选题]根据1969年油污民事责任公约，对油污损害负有赔偿责任的人为（）。A . 船舶的救助人B . 船长、船员C . 船舶所有人D . 船舶代理人

[单选题]根据油污损害民事公约规定，对于符合适用规定的油污染损害的赔偿责任是（）.A . 任意性的B . 强制性的C . 根据造成油污染方与受害方的协商确定D . 无法体现

[单选题]根据1969年油污民事责任公约，可以依公约得到油污损害赔偿的不包括因溢出或排放的油类造成的（）。A . 海水养殖物的死亡B . 渔民的捕捞损失C . 爆炸或火灾引起的损失D . 海水浴场或其他旅游设施的营业损失

[单选题]《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（）.A . 实际载运散装货油3000吨及以上的船舶B . 为载运散装油而建造改选的任何船舶C . B中的船舶不管是否实际载运散装货油D . B+C

[判断题] 国际油污损害所产生的民事赔偿责任，《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。A . 正确B . 错误

[单选题]对于适用于油污损害民事公约的渍污染损害赔偿，索赔人只好向（）。A . 船舶所有人提出B . 船舶所有人、经营人、管理人、承租人提出C . B及其雇佣人员提出D . 以上均可

[单选题]根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.A . 对该油污染损害不负责任B . 对该油污染损害照样负责C . 对赔偿责任可以减少，但不能免除D . 对赔偿责任只能免除不能减轻