A . 任意性的
B . 强制性的
C . 根据造成油污染方与受害方的协商确定
D . 无法体现
[单选题]根据油污损害民事公约规定,对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害,受害人可向()。A . 船舶所有人提出B . 船舶经营人提出C . 船舶承租人提出D . 以上都可以
[单选题]根据油污损害民事公约规定,除《公约》规定的责任减免外,若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的,则船舶所有人().A . 对该油污染损害不负责任B . 对该油污染损害照样负责C . 对赔偿责任可以减少,但不能免除D . 对赔偿责任只能免除不能减轻
[判断题] 国际油污损害所产生的民事赔偿责任,一般依《国际油污损害民事责任公约》的规定确定责任人的赔偿责任.A . 正确B . 错误
[判断题] 国际油污损害所产生的民事赔偿责任,《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。A . 正确B . 错误
[单选题]根据1969年油污民事责任公约,对油污损害负有赔偿责任的人为()。A . 船舶的救助人B . 船长、船员C . 船舶所有人D . 船舶代理人
[单选题]根据油污损害民事公约规定,对以下油污损害,船舶所有人可免责().A . 由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害B . 完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.C . 完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局,在其职责上的过失造成的损害D . 以上都可以
[单选题]对于适用于油污损害民事公约的渍污染损害赔偿,索赔人只好向()。A . 船舶所有人提出B . 船舶所有人、经营人、管理人、承租人提出C . B及其雇佣人员提出D . 以上均可
[单选题]《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比,船舶扩大到().A . 实际载运散装货油3000吨及以上的船舶B . 为载运散装油而建造改选的任何船舶C . B中的船舶不管是否实际载运散装货油D . B+C
[单选题]对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故,产生的民事责任()。A . 不能按照油污损害民事公约赔偿,也不能按照其他的公约或规定赔偿B . 既能按照油污损害民事公约赔偿,也能按照其他的公约或规定赔偿C . 不能按照油污损害民事公约赔偿,但可按照其他的公约或规定赔偿D . 能按照油污损害民事公约赔偿,不能按照其他的公约或规定赔偿
[单选题]根据油污损害民事公约,若船舶所有人故意造成油污损害,而责任人在造成油污损害后破产,受害人直接起诉责任保险人时().A . 责任保险人必须对损害承担赔偿责任B . 可不对损害承担赔偿责任C . 承担一半的赔偿责任D . 承担一半的赔偿责任