内燃机汽缸内混合气过稀时，应该（）。

[判断题] 内燃机的混合气是在气缸内形成的。A . 正确B . 错误

[单选题]在内燃机的理论循环中，通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程（加热方式）等特点，把压燃式柴油机的实际循环简化为（）。A . 混合加热循环B . 等容加热循环C . 混合放热循环D . 等容放热循环

[单选题]多缸内燃机所有汽缸工作容积之和为（）A . 汽缸工作容积B . 汽缸总容积C . 活塞总排量D . 燃烧室容积

[问答题] 简述混合气过稀。

[单选题]汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.A . 进气.压缩.燃烧.膨胀和排气B . 进气.压缩.喷油.膨胀和排气C . 进气.压缩.燃烧.冷却和排气D . 进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀

[单选题]混合气过稀会引起（）。A . 发动机动力下降，但适当关闭阻风门后，动力有所好转B . 发动机启动后，松抬加速踏板就熄火C . 排气管冒黑烟，有时伴有“放炮”现象D . 点火系工作正常，但发动机不能启动。

[单选题]（）会造成混合气过稀。A . 化油器油量孔堵塞B . 点火时间过早C . 发动机排量大D . 化油器浮子室油面过高

[单选题]可燃混合气过稀会造成（）。A .加速困难B .油耗增大C .发动机高温不易起动D .化油器“回火”

[多选题] 混合气过稀的原因有（）。A . 汽油泵进出油阀不密封B . 进气歧管漏气C . 主量孔堵塞D . 汽油滤清器滤芯堵塞或油路气阻

[单选题]电嘴的功用是产生（）点燃汽缸内的混合气.A . 电压B . 电流C . 电火花D . 高能电流