A . 拖航期间，出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班，保持与拖航船队的联系
B . 当拖航途中发生意外时，总船长应根据现场具体情况，指挥布置采取应急措施
C . 当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告，值班人员应立即向总船长报告
D . 如情况严重或无力解决时，应立即将失常情况向主管部门、海事部门和搜救中心报告，寻求必要的技术支持和援救
E . 当拖航途中发生遇险遇难紧急情况时，应及时向海上搜救中心发出求救救助信号，在排除拖轮自身危险后，才可离去
[单选题]下列有关救助海中遇难人员的叙述正确的是（）。A . 对漂浮在海上的人员，应在舷边张挂攀网或软梯供其攀登B . 对距舷边较远的漂浮人员，可用抛绳枪向其抛掷带浮体的救生索C . 如较多人员漂浮海面，可用救助艇拖拽各种浮具在其上风处旋回，让其攀附D . ABC都正确
[单选题]大船救助海上遇难人员的方法，下列哪项不正确（）？A . 操船把遇难者置于下风舷B . 对在舷边的遇难人员可选择在船首部或尾部进行救助C . 对已登上救生艇的遇难者，可利用吊艇设备，将人艇一起吊上船D . 对漂浮在海上的人员，仍应在舷边张挂救生网，供遇难人员攀附
[单选题]在扑救高层建筑火灾中，疏散和救助遇险和遇难人员的基本顺序是（）。A .先着火层、再着火上层、后着火下层B .先着火上层、再着火层、后着火下层C .先着火下层、再着火上层、后着火层D .先着火层、再着火下层、后着火上层
[单选题]下列有关《海上交通安全法》用语含义的说法，不正确的是______。A．“沿海水域”是指我国沿海的港口、内水和领海以及一切管辖的海域B．“船舶”是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台C．“船舶”是指从事运输的船舶D．“设施”是指水上水下各种固定或浮动建筑、装置和固定平台
[单选题]下列有关《海上交通安全法》用语含义的说法，不正确的是（）。A ."沿海水域"是指我国沿海的港口、内水和领海以及一切管辖的海域B ."船舶"是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台C ."船舶"是指从事运输的船舶D ."设施"是指水上水下各种固定或浮动建筑、装置和固定平台
[单选题]下列有关一级航行通告校核单的说法中，正确的是：（）.A . 只有民航总局航行情报中心国际航行通告室和地区空管局航行情报中心航行通告室才需发布有效一级航行通告校核电报B . 各级航行通告室（或航行情报室）每月1日应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单C . 只有民航局航行情报中心国际航行通告室才需发布有效的一级航行通告校核单D . 各级航行通告室、航行情报室每季度第一天应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单
[单选题]下列有关航行通告正文的说法中，正确的一个是：（）.A . 一份航行通告应当只说明一项事宜B . 一份航行通告应尽可能多地说明多项不同的事宜C . 一级航行通告应尽可能详细D . 一级航行通告只准涉及情报区范围的事宜
[单选题]在海上由于遇险呼救，救助方到达事故现场后没与遇险方签订任何救助合同，遇险方也没有合理拒绝，则该救助人救助成功后，则救助人（）。A . 可按无效果无报酬原则请求报酬B . 可按雇佣救助合同请求救助报酬C . 可按比一般标准救助合同更高的数额请求救助报酬D . 救助人不能请求救助报酬
[单选题]下列有关《国际海上避碰规则》哪种说法是正确的？（）A .《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”B .《国际海上避碰规则》不适用于港口，江河，湖泊或内陆水域，因为这些水域受地方规则的约束C .《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制D .当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域，不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
[单选题]下列有关航行资料通报编号的说法中，正确的一个是：（）.A . 航行资料通报必须编一顺序号B . 航行资料通报不需要编顺序号C . 对国际的航行资料通报需编顺序号，国内的航行资料通报不需编顺序号D . 对国际的航行资料通报不需编顺序号，国内的航行资料通报需编顺序号