进气门迟闭的目的是（）。

[问答题] 进气门为什么要早开、迟闭？

[问答题] 论述进气门为什么要早开、迟闭？

[单选题]进气门提前开启的目的是（）A . 保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。B . 使气缸内的压力增加C . 使气缸内的压力减小D . 改善排气情况

[单选题]进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。A .越大B .越小C .不变

12.关于进气门定时的错误认识是 () 。-|||-A.进气门开得过早,将产生废气倒灌-|||-B.进气门关得过迟,部分新鲜气体将被排出-|||-C.进气门应在

[单选题]进气门“早开、迟关”的原因不包括下列哪项（）。A . 早开、迟关可以适当增加进气时间B . 早开，可以保证进入气缸的空气数量增多C . 迟关，可以利用进气惯性增加进入气缸的空气量D . 早开、迟关可以保证发动机正时点火

[问答题] 发动机进气门为什么要早开、迟关？

[问答题] 气门为什么要早开迟闭？

[问答题] 基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？

[多选题] 进气门（）。A .头部大B .工作面锥角30度C .工作面锥角45度D .无内弹簧E .无外弹簧