[判断题]

发动机转速和汽缸数增加时，次级电压也将提高。

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析：

相关试题

汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。

[判断题] 汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 汽缸数与发动机性能的关系

    [名词解释] 汽缸数与发动机性能的关系

  • 查看答案

    • 直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。

    [单选题]直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。A . 相等；B . 少一个；C . 多一个

  • 查看答案

    • A型喷油泵的分泵数量与该发动机汽缸数（）

    [单选题]A型喷油泵的分泵数量与该发动机汽缸数（）A . 二比一B . 一比一C . 一比二D . 三比一

  • 查看答案

    • 发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。

    [判断题] 发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • V型发动机左右两列汽缸是对应的，其曲轴的连杆轴颈数与汽缸数相等。

    [判断题] V型发动机左右两列汽缸是对应的，其曲轴的连杆轴颈数与汽缸数相等。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 发动机转速增加，充气效率将线性增加。（）

    [判断题]发动机转速增加，充气效率将线性增加。（）A.对B.错

  • 查看答案

    • JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于汽缸数。

    [判断题] JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于汽缸数。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 发动机转速过高或过低，都将导致点火线圈次级电压降低。

    [判断题] 发动机转速过高或过低，都将导致点火线圈次级电压降低。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 测量汽缸压力时，要求发动机转速不低于（）

    [单选题]测量汽缸压力时，要求发动机转速不低于（）A . 100r/minB . 150r/minC . 200r/mi

  • 查看答案