A . 1)、2)
B . 1)、3)
C . 2)、3)
D . 1)、2)、3)
[单选题]下面哪个条件与发电机控制电门的“FAULT”灯亮没有关系?()A . 发电机电门在按进位。B . IDG的滑油温度>180度。C . 发动机未启动。D . IDG的滑油压力<140psi。
[单选题]当发电机电门的“FAULT”灯亮时,最多只能进行几次复位?()A . 1B . 2C . 3D . 4
[单选题]主警告灯亮,且有音响警告,模式选择电门上“FAULT”灯亮,原因可能有()A . 中央油箱油量少于250kg,左或右油箱油量多于5000kg;B . 缝翼放出而中央油箱燃油泵停止;C . 当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。
[单选题]当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热:().A . 热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门关闭B . 热空气压力调节活门打开,掺混空气活门关闭C . 热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门打开D . 没有活门会受影响,需人工控制
[问答题] 进入发电机膛内的工作人员应注意哪些事项?
[多选题] 在运行中的发电机滑环电刷上工作时,工作人员应做到()A . 穿绝缘鞋B . 使用绝缘良好工具C . 禁止穿短袖D . 使用绝缘胶垫
[单选题]当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明()A . 地面电源已经连接到飞机电网B . 地面电源已经连接好C . 地面电源不可用D . 地面电源已经连接到勤务汇流条
[单选题]主发电机电门位于(),其作用是()。A . 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断电能B . 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断C . 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断应急电源D . 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断
[填空题] 跳机发电机热工故障,励磁屏开关分位,此时发电机保护屏()()指示灯会亮。
[单选题]发电机和APU面板P5-4上“地面电源可用”灯亮说明()。A . 外电源已接通使用且电源质量可靠B . 外电源插头已接上且电源质量可靠C . 外电源已接通使用D . 外电源插头已接上