在地面维护过程中，工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮，这说明：1）相应发电机按钮电门被松开；2）电路中的GLC（发电机电路接触器）受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接；3）系统探测到故障的发生，GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接（）

[单选题]下面哪个条件与发电机控制电门的“FAULT”灯亮没有关系？（）A . 发电机电门在按进位。B . IDG的滑油温度>180度。C . 发动机未启动。D . IDG的滑油压力<140psi。

[单选题]当发电机电门的“FAULT”灯亮时，最多只能进行几次复位？（）A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]主警告灯亮，且有音响警告，模式选择电门上“FAULT”灯亮，原因可能有（）A . 中央油箱油量少于250kg，左或右油箱油量多于5000kg；B . 缝翼放出而中央油箱燃油泵停止；C . 当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。

[问答题] 进入发电机膛内的工作人员应注意哪些事项？

[单选题]当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：（）.A . 热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门关闭B . 热空气压力调节活门打开，掺混空气活门关闭C . 热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门打开D . 没有活门会受影响，需人工控制

[多选题] 在运行中的发电机滑环电刷上工作时，工作人员应做到（）A . 穿绝缘鞋B . 使用绝缘良好工具C . 禁止穿短袖D . 使用绝缘胶垫

[单选题]当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明（）A . 地面电源已经连接到飞机电网B . 地面电源已经连接好C . 地面电源不可用D . 地面电源已经连接到勤务汇流条

[单选题]主发电机电门位于（），其作用是（）。A . 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能B . 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断C . 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源D . 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断

[填空题] 跳机发电机热工故障，励磁屏开关分位，此时发电机保护屏（）（）指示灯会亮。

[单选题]驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）A . APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏B . APU的发电机电门处于OFF位置C . 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置D . A、B、C均正确