客舱增压在人工模式时，下列哪个说法正确（）

[单选题]客舱增压在人工模式时，警告和显示来自（）A . 控制器1；B . 控制器2；C . 放气活门

[单选题]增压系统中，使用人工模式控制时（）A . 系统自动地连续工作B . 安全活门打开C . 人工控制外排活门调节座舱高度D . 座舱高度保持不变

[单选题]当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈（）A . 只反馈给CPC1；B . 只反馈给CPC2；C . 反馈给CPC1和CPC2

[单选题]客舱增压模式选择器在人工位，水上迫降按钮在ON位时，则（）A . 放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关；B . 只是放气活门自动关；C . 除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。

[单选题]在人工模式，N2到50%时，下面哪种说法正确（）A . 人工起动按钮“ON”灯灭；B . ECU给ECAM信息，关闭起动活门；C . 起动活门自动关。

[判断题] RM、PM分别表示限制人工模式和非限制人工模式。（）A . 正确B . 错误

[单选题]关于客舱增压控制，下面说法正确的是（）。A . 两个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门B . 两个外流活门，两个负释压活门，两个安全活门C . 一个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门D . 两个外流活门，一个负释压活门，一个安全活门

[单选题]有关客舱增压系统，下列哪条不正确？（）A . 客舱压力由2个客舱压力调节器自动控制，没有工人控制。B . 两个压力调节器互为主用、备用，一个起落自动轮换一次。C . 当使用中，一个压力调节器失效，另一个马上作为主用工作这时就不再转换了。D . 两个压力调节器受地面感应电门控制，落地后20秒开始自动转换使用。

[填空题] ATC模式下列车驾驶模式包括（）模式、（）模式、（）模式、（）模和人工模式，其中（）模式不允许使用。

[单选题]在人工模式时，警告和指示来自于（）A . 控制器1B . 控制器2C . 外排活门D . 座舱增压控制面板