A . 横滚优先于空中减速;
B . 空中减速优先于横滚;
C . 可同时工作。
[单选题]当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时()A . 减速板功能被抑制;B . 所有的扰流板将收到附加的放出指令;C . 对称的扰流板将收回一定的角度,使得两个舵面的角度差等于横滚指令。
[单选题]A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板,其中横滚扰流板、减速板、地面扰流板分别有()块A . 5、4、3;B . 4、3、5;C . 3、4、5。
[单选题]2、3和4扰流板可以执行横滚和减速功能,哪个功能有优先权?()A .减速B .横滚C .互不影响,可以同时执行
[单选题]着陆时,当减速板手柄自动移动到”UP”位时,哪些减速板先放出()?A .地面减速板B .飞行扰流板C .地面减速板和飞行扰流板同时放出D .都没有放出
[单选题]着陆时,当减速板手柄自动移动到”UP”位时,地面减速板何时放出()?A .与飞行扰流板同时放出B .当主起落架机轮速度大于80KT时C .当左主起落架减振支柱压缩时D .当右主起落架减振支柱压缩时
[单选题]”减速板”手柄在”FLT”位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动()?A .左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回B .左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置C .左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回D .左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位
[单选题]每侧机翼有5块扰流板,可以用作空中减速板的是()A .全部5块B .只有2、3、4、5号C .只有2、3、4号
[单选题]推力大时使用减速板(useofspeedbrakeswiththruston),可能是飞行员误操作或不规范操作的表现。这里的推力大指N1值大于多少?()A . 60%B . 65%C . 70%D . 75%
[单选题]”减速板”手柄在”DOWN”位时,向左压杆(大于10度)转弯,左、右飞行扰流板如何运动()?A .左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起B .左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位C .左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起D .左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
[单选题]着陆后使用自动减速板系统自动减速板作用筒(系统)什么时候收回?()A . 两个反推手柄都放慢车位B . 任一推力杆超过慢车位C . 减速板手柄放在“预位”卡槽D . D减.速板手柄放在“放下”(DOWN)卡槽