一系悬挂位于轮对与构架之间，用来缓冲来自（）的各种冲击和振动。

[填空题] 二系悬挂位于转向架与车体之间，用来缓冲来自（）的各种冲击和振动。

[单选题]转向架上设在轮对与（）之间的悬挂装置称为一系悬挂。A . 构架B . 车体C . 钢轨D . 以上都不对

[填空题] 转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。

[单选题]从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。A . 一系B . 二系C . 三系D . 四系

[单选题]转向架上设在轮对与构架（侧架）之间的悬挂装置称为（）。A . 一系悬挂B . 二系悬挂C . 中央悬挂D . 以上都不对

[判断题] 轴箱二系弹簧是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。A . 正确B . 错误

[填空题] 弹簧装置的一系悬挂又称为主悬挂，设置在（）和轴箱之间。

[单选题]（）设在车体和构架之间，用来衰减车辆垂向的振动。A . 垂向液压减振器B . 横向液压减振器C . 中央减振器D . 轴箱减振器

[填空题] 机车重向力的传递顺序是：车体重量→（）→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→（）→轮对→钢轨。

[判断题] 轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置，设置在转向架与轴箱之间。A . 正确B . 错误