基于报文式轨道电路的准移动闭塞ATP系统中，为保证列车正常运行，前后列车之间至少隔开一个轨道区段加一个（）和保护区段。

[单选题]FTGS轨道电路发送ATP报文的方向：（）。A . 总是迎着列车的方向B . 总是顺着列车的方向C . 任意D . 总是固定方向发送

[单选题]基于轨道电路的ATC系统控制下，列车与先行列车之间的行车间隔都与（）的划分有关。A . 站台长度B . 闭塞分区C . 车辆编组D . 车辆长度

[填空题] CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

[单选题]（）是基于移动闭塞的列车控制级别。A . IXLCB . ITCC . CTC

[判断题] RM模式ATP保证列车运行安全。A . 正确B . 错误

[填空题] 闭塞机停电后恢复送电时，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时，可使用（）按钮进行复原。

[单选题]64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。A .发车站电铃连续响铃B .接车站电铃连续响铃C .接、发车站电铃连续响铃D .电路仍正常工作

[单选题]双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。A . 进站信号机可继续使用B . 按引导办法接车C . 将列车接入调车线D . 将列车关在机外

[填空题] 轨道电路故障，闭塞机不能复原时，经确认列车到达后，由（）办理事故复原。

[单选题]道岔或轨道电路出现故障，出站信号及不能正常开放，自动闭塞区段正方向发车时列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章第二条第5款）A . 绿色许可证B . 路票C . 调度命令D . 红色许可证