A . 行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
B . 因设备故障或其它原因造成双线行车中断60分钟及以上或单线行车中断90分钟可构成险性事故。
C . 各类行车事故的报送遵循相同的程序。
D . 处理行车事故要以事实为依据，以“四不放过”为原则，认真调查分析，查明原因。
E . 载客列车错开车门、运行途中开门、车未停妥开门等构成一般事故。
[多选题]关于地铁车站结构施工说法，正确的有（ ）。A.混凝土结构施工前，施工单位应制定检测和试验计划，并应经监理单位批准后实施B.墙体施工缝留置位置：水平施
[多选题]关于地铁车站混凝土浇筑的说法，正确的有（ ）。A.混凝土灌注前，隐蔽工程检查必须合格B.底板混凝土应左右对称.水平.分层连续灌注C.墙体混凝土应沿线
[多选题]下列关于地铁车站的说法，错误的有（ ）。A.根据车站与地面的相对位置，可以分为高架车站和地下车站B.地下车站宜浅，车站层数宜多C.地下车站的土建工程宜
[多选题]关于地铁车站结构防水施工的说法，正确的有（ ）。A.车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制B.后浇带在两侧混凝土龄期达到7d后方可施工C.结构板下墙
[单选题]地铁灾害事故特点说法不正确的时（）A .人员伤亡重B .容易引发次生灾害C .造成交通中断D .易造成空气污染
[单选题]下列关于“事故树法”说法正确的有（ ）A．在事故树中凡能导致顶上事件发生的基本事件的集合称为割集。B．在事故树中凡能导致顶上事件发生的基本事件的集合称为最小割集。C．在事故树中凡是不能导致顶上事件发生的最低限度基本事件的集合称为径集。D．在事故树中凡是不能导致顶上事件发生的最低限度基本事件的集合称为最小径集。
[多选题] 下列关于“事故树法”说法正确的有（）。A . 在事故树中凡能导致顶上事件发生的基本事件的集合称为割集B . 在事故树中凡能导致顶上事件发生的基本事件的集合称为最小割集C . 在事故树中凡是不能导致顶上事件发生的最低限度基本事件的集合称为径集D . 在事故树中凡是不能导致顶上事件发生的最低限度基本事件的集合称为最小径集
[单选题]下列关于“事故树法”说法正确的有( )。A.在事故树中凡能导致顶上事件发生的最低限度基本事件的集合称为割集B.在事故树中凡能导致顶上事件发生的基本事件
[单选题]下列关于“事故树法”说法正确的有( )。A.在事故树中凡能导致顶上事件发生的最低限度基本事件的集合称为割集B.在事故树中凡能导致顶上事件发生的基本事件
[单选题]下列关于“事故树法”说法正确的有( )。A.在事故树中凡能导致顶上事件发生的最低限度基本事件的集合称为割集B.在事故树中凡能导致顶上事件发生的基本事件