燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在（）中先行扭直.

[单选题]从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时，为了减少摩擦损失，气流的速度要（）.A . 通过收敛加以降低B . 通过扩散加以降低C . 通过扩散加以升高D . 通过收敛加以升高

[单选题]气流在进气道内流动，其损失分为：（）.A . 摩擦损失、分离损失B . 摩擦损失、唇口损失C . 分离损失、通道内部损失D . 唇口损失、通道内部损失

[单选题,A1型题] 支气管呼吸音是动物呼吸时，气流通过喉部的声门裂隙产生的漩涡运动以及气流在气管、支气管形成涡流所产生的声音，正常时，哪种动物肺部听不到此声音？（）A . 犬B . 牛C . 羊D . 马E . 猫

[单选题]支气管呼吸音是动物呼吸时,气流通过喉部的声门裂隙产生的漩涡运动以及气流在气管、支气管形成涡流所产生的声音,正常时,哪种动物肺部听不到此声音?A．犬B．牛C．羊D．马E．猫

[填空题] 风机外壳做成（），是为了减少流动损失，保持气流的灯速运动，使气流通道逐渐扩大。

[单选题]燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾锥时（）.A . 压力减小和速度减小B . 压力小和速度增加C . 压力增加和速度增加D . 压力增加和速度减小

[多选题] 燃气涡轮喷气发动机中，燃气流过涡轮导向器时（）.A . 速度下降，压力提高B . 总温不变，总压稍有下降C . 速度提高，压力下降D . 速度提高，压力提高

[单选题]燃气流过涡轮导向器内，其参数的变化规律是（）A . 速度增加，压力、密度降低B . 速度减小，压力、密度降低C . 速度增加，压力、密度增加D . 速度减小，压力、密度增加

[单选题]燃气流过涡轮工作叶轮内，其参数的变化规律是（）A . 相对速度增加，压力、密度降低B . 相对速度减小，压力、密度降低C . 相对增加，压力、密度增加D . 相对减小，压力、密度增加

[单选题]在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.A . 枞树形叶片连接B . 带叶冠的涡轮转子叶片C . 冲击式叶片D . 球形根部连接