[单选题]

中机船满载状态下在油水配置和使用时,先配置于中部后配置于首尾、使用时先用首尾舱后用中部舱的油水原因是()。

A .存在较大中拱变形

B .存在较大中垂变形

C .船体强度不足

D .机舱内机器过重

参考答案与解析:

相关试题

大型尾机船满载状态下在油水配置和使用时,先配置于首尾后配置于中部、使用时先用中部

[单选题]大型尾机船满载状态下在油水配置和使用时,先配置于首尾后配置于中部、使用时先用中部舱后用首尾舱油水的原因是()。A .存在较大中拱变形B .存在较大中垂变形C .船体强度不足D .机舱内机器设备过重

  • 查看答案
  • 中机型船在满载时,为减轻其纵向变形,油水配置和使用时应()。

    [单选题]中机型船在满载时,为减轻其纵向变形,油水配置和使用时应()。A .先配置于首尾,后配置于中部;使用时先用中部舱的油水B .先配置于首尾,后配置于中部;使用时先用首尾舱的油水C .先配置于中部,后配置于首尾;使用时先用中部舱的油水D .先配置于中部,后配置于首尾;使用时先用舱首尾的油水

  • 查看答案
  • 下列()配置在形状不规则的首尾舱时能够减少亏舱。

    [单选题]下列()配置在形状不规则的首尾舱时能够减少亏舱。A .捆包货B .捆卷货C .捆桶货D .捆扎货

  • 查看答案
  • 大型尾机型船舶在空载时,为减轻其纵向变形,在油水配置和使用时应()。

    [单选题]大型尾机型船舶在空载时,为减轻其纵向变形,在油水配置和使用时应()。A .先配置于首尾,后配置于中部;使用时先用中部舱的油水B .先配置于首尾,后配置于中部;使用时先用首尾舱的油水C .先配置于中部,后配置于首尾;使用时先用中部舱的油水D .先配置于中部,后配置于首尾;使用时先用首尾舱的油水

  • 查看答案
  • TUP和ISUP应配置于()。

    [单选题]TUP和ISUP应配置于()。A.独立型HSTPB.独立型STPC.网管中心D.市话终端局

  • 查看答案
  • TUP和ISUP应配置于()

    [填空题] TUP和ISUP应配置于()

  • 查看答案
  • 网络环境软件配置于( )上。

    [单选题]网络环境软件配置于( )上。A.工作站B.服务器C.工作站和服务器D.路由器

  • 查看答案
  • 下面哪个MO,当配置上层应用时,配置该MO作为接口()

    [单选题]下面哪个MO,当配置上层应用时,配置该MO作为接口()A . MTP3bSrsB . MTP3bSpC . M3uAssociationD . Mtp3bAp

  • 查看答案
  • 进入配置状态后,选择要操作的端口,使用no shutdown命令的含义:()。

    [单选题]进入配置状态后,选择要操作的端口,使用no shutdown命令的含义:()。A . 关闭端口B . 打开端口C . 端口描述D . 删除命令

  • 查看答案
  • RNC数据配置中,在系统初始配置或者需要配置大量数据情况下建议使用在线状态,这样

    [判断题] RNC数据配置中,在系统初始配置或者需要配置大量数据情况下建议使用在线状态,这样可以快速使数据生效提高开局效率。A . 正确B . 错误

  • 查看答案