产生亏舱的原因有（）A. 货物与货物之间的不正常空隙B. 货物须留出通风道或膨胀余地的空间C. 货物衬隔材料所占的空间D. 货物与货舱舷侧和围壁间无法利用的空间
[单选题]货物的亏舱率是指亏舱舱容与（）的比值。A .货物量尺体积B .装货舱容C .货物实际体积D .全船总舱容
[单选题]下列（）不是亏舱的原因。A .货物与货物之间存在间隙B .货物与舱壁、横梁等存在间隙C .衬垫及通风道D .装载重货造成满载不满舱
影响货物的亏舱率的因素有:()A. 包装规格B. 品质C. 运输时的堆装D. 舱中的隔垫
[单选题]船舶装运亏舱率大的货物则（）。A .舱位利用率高B .该航次装货数量多C .航次净载重量大D .航次亏舱大
[单选题]一般来说，货物不包括亏舱的积载因数（）包括亏舱的积载因数。A .大于B .小于C .等于D .无确定
[单选题]货物亏舱的大小一般与（）无关。A . 货舱的状态，舱内的结构，货舱的大小，舱内设备的布置B . 货物的性质，包件的大小，包件的形状，货物之间的镶嵌性C . 适用的法律，公约及所订立的运输合同D . 配载技术，货物堆码技术，货物管理水平
某票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8 m3/t,亏舱率Cbs =10%,则包括亏舱的积载因数为______ m3/t。A. 2.0B. 2.1C. 1.8
[单选题]舱内货物应紧密堆装，其目的是（）。①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④降低货物渗透率A .①②B .②③④C .①③④D .①②③④
以下_______不是货物紧密堆垛的目的。1防止货物移动;2减少货物亏舱;3便于货物计数A. ①B. ②C. ③D. ①②③