船舶在旋回过程中会出现降速的现象，这是因为（）.

[单选题]船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（）Ⅰ、船体斜航时，阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较：（）A . 超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降小B . 超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降大，且相同C . 超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降大D . 超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降小，且相同

[单选题]旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较：（）.A . 超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降小B . 超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降大，且相同C . 超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降大D . 超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降小，且相同

[单选题]船舶满舵旋回过程中()。A．当转向角达到约1°左右时，船舶重心处反移量达最大B．当转向角达到约1个罗经点左右时，船舶重心处反移量达最大C．当转向角达到约2个罗经点左右时，船舶重心处反移量达最大D．当转向角达到约3个罗经点左右时，船舶重心处反移量达最大

[单选题]船舶满舵旋回过程中：（）A . 当转向角达到约1°左右时，反移量最大B . 当转向角达到约1个罗经点左右时，反移量最大C . 当转向角达到约2个罗经点左右时，反移量最大D . 当转向角达到约3个罗经点左右时，反移量最大

[单选题]船舶满舵旋回过程中：（）.A . 当转向角达到约1°左右时，反移量最大B . 当转向角达到约1个罗经点左右时，反移量最大C . 当转向角达到约2个罗经点左右时，反移量最大D . 当转向角达到约3个罗经点左右时，反移量最大

[单选题]船舶旋回过程中，漂角越大：（）A . 船尾向操舵一侧偏转幅度越大B . 船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小C . 船首向操舵一侧偏转幅度越大D . 船首向操舵相反一侧偏转幅度越小

[单选题]船舶旋回过程中，转心位置：（）A . 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变B . 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化C . 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变D . 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化

[单选题]船舶旋回过程中，转心位置：（）.A . 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变B . 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化C . 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变D . 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化

船舶旋回过程中，漂角越大，______。A. 旋回性越差;旋回直径越大B. 旋回性越好;旋回直径越小C. 追随性越差;旋回直径越大D. 追随性越好;旋回直径越小