A . 车刀不锋利
B . 车刀装的歪斜
C . 自动进刀没有及时关闭
D . 小滑板太松
[单选题]车削阶台时,()会使车削的阶台长度不正确。A . 事先没有根据图样尺寸进行测量B . 工件在卡盘上没校正C . 车刀不锋利D . 车刀装的歪斜
[单选题]车削阶台时,准确掌握阶台长度的关键是()。A . 保证垂直度要求B . 车刀主偏角大于90°C . 用当铁控制阶台长度D . 按图样选择正确的测量基准
[单选题]车削阶台工件,粗车时的阶台长度除()阶台长度略短外,其余各挡车至长度。A . 第一挡B . 最后挡C . 直径最大的D . 直径最小的
[填空题] 车削多阶台工件时,如果轴向长度尺寸的()找得不正确,将会造成()误差而产生废品。
[单选题]用成形车刀车削时,工件轮廓不正确的原因是:()。A . 车刀几何角度不合理B . 进给量过大C . 车刀切削刃形状刃磨的不正确D . 车削时产生振动
[单选题]车削较高的阶台时,车刀不锋利、小滑板太松或刀架未压紧会产生()。A . 波纹B . 阶台不垂直C . 长度不正确D . 尺寸超差
[单选题]车削孔径尺寸相差较大的阶台孔时,最好采用主偏角为()的车刀先粗车。A . 92°~95°B . 90°~92°C . 85°~88°D . 75°~45°
[单选题]铣削阶台时,工作台“零位”不准,则铣出的阶台()。A .毫无影响B .上部尺寸变大C .上宽下窄D .上窄下宽
[单选题]承台计算时,下述说法不正确的是()。A . 应分别计算柱边和桩边,变阶处和桩边连线形成斜截面的受剪承载力B . 当柱边外有多排桩形成多个剪切斜截面时,应对每个斜截面进行验算C . 当计算截面剪跨比计算值小于0.25时取0.25,大于3时取3D . 不必验算承台的柱下或桩上局部受压承载力
[单选题]钢筋混凝土桩桩顶直接埋入承台板联结时,下述对埋入长度的要求中()不正确。()A . 当桩径小于0.6m时,不得小于2倍桩径B . 当桩径为0.6~1.2m时,不得小于1.2mC . 当桩径为0.6~1.8m时,不得小于1.8mD . 当桩径大于1.8m时,不得小于桩径