“十一五”时期，我国加快建设发达铁路网，通过建设客运专线、发展（ ）和既有线提速改造，初步形成以客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络

A．城市客运轨道交通

B．乡镇轨道交通

C．城际客运轨道交通

D．城乡货运交通

[单选题]我国铁路“十一五”规划加快建设发达铁路网加强主要枢纽建设的过程中，整合枢纽货运站布局要以（）为契机。A . 集装箱中心站建设B . 客货运输的空前发展C . 干线铁路、城际铁路、城市交通的衔接D . 采用新技术、新工艺进行配套设施建设

[单选题]根据测定，我国铁路网既有线改造的财务基准收益率为（）A . 2.5%B . 3%C . 6%D . 8%

[单选题]“十一五”时期，加快建设我国社会信用体系应以( )为重点。A．完善信贷、纳税、合同履约、产品质量的信用记录B．建立失信惩戒制度C．加强信用教育D．加快建立个人诚信系统

[单选题]“十一五”时期，加快建设我国社会信用体系应以（ ）为重点。A．完善信贷、纳税、合同履约、产品质量的信用记录B．建立失信惩戒制度C．加强信用教育D．加快建立个人诚信系统

西班牙高速铁路的建设模式为改造既有线A. 正确B. 错误

[单选题]“十一五”时期我国南水北调工程建设的目标是( )。A．完成东线和中线工程B．完成东线、中线和西线一期工程C．完成东线一期和中线工程D．完成东线和中线一期工程

[单选题]“十一五”时期我国南水北调工程建设的目标是（ ）。A．完成东线和中线工程8．完成东线、中线和西线一期工程C．完成东线一期和中线工程D．完成东线和中线一期工程

[单选题]“十一五”时期我国南水北调工程建设的目标是()。A．完成东线和中线工程B．完成东线、中线和西线一期工程C．完成东线一期和中线工程D．完成东线和中线一期工程

[填空题] 《既有线提速200km/h技术条件》中既有线200km/h提速改造也推荐（）型缓和曲线。

[单选题]“十一五”期间我国铁路运输建设的重点有()。A．电气化铁路B．城际轨道交通C．高原铁路D．客运专线E．欧亚大陆桥