按标准仪表进近程序进近，飞机TAS320KM／h，飞机对应的坡度和转弯半径各为（）。

[单选题]进近转弯中空速为325KM/h，坡度为25°，转弯半径为（）.A . 1780米B . 1730米C . 1700米

[单选题]进近转弯中用标准转弯率，空速为250KM/h，转弯半径为（）.A .1700米B .1660米C .1320米

[单选题]飞机进近时，规定的标准转弯率是（）.A . 1°/秒B . 2°/秒C . 3°/秒

[单选题]飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.A .对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变B .为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大C .不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大

[单选题]飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.A . 转弯率较大、转弯半径较大B . 转弯率减少、转弯半径减小C . 转弯率减少、转弯半径增大

[单选题]监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是：（）.A . IAFB . IFC . FAFD . MAPt

[单选题]仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的，入口速度Vat的含义是：（）.A . 飞机相对于空气的速度B . 在起飞过程中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度C . 在起飞过程中，允许飞行员开始抬前轮的速度D . 标准条件下，飞机最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍

[单选题]飞行程序设计中，计算等待和起始进近的转弯半径时，规定转弯率不得超过：（）.A . 3°/sB . 2.5°/sC . 4°/sD . 5°/s

[单选题]飞机以真空速180千米/小时，坡度15°进近转弯，则转弯诸元为：（）.A . 半径900米，转90°弯需30秒B . 半径950米，转90°弯需30秒C . 半径1000米，转90°弯需35秒D . 半径1000米，转90°弯需30秒

[单选题]仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道，并包括（）程序和（）航线。A . 起飞，降落B . 起飞，进近C . 复飞，等待D . 起飞，复飞