随着压缩比的提高，工质的压缩温度（），膨胀比（），热效率（），热效率的提高率（）。

[单选题]随着压缩比的提高，压缩终点的压力与温度（），指示热效率（），指示热效率的提高率（）．A . 升高/提高/降低B . 升高/降低/增大C . 降低/提高/降低D . 升高/提高/增大

[单选题]压缩机的压缩比减少，绝热效率（）A .增加B .不变C .减少

影响混合加热理想循环的热效率的主要因素是循环的压缩比、定容升压比和定压预胀比。当_，提高压缩比，混合加热理想循环的热效率提高。A. 定容升压比升高、定压预胀比降

[单选题]（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A . 提高／提高B . 提高／降低C . 降低／提高D . 降低／降低

[问答题] 说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因。

[单选题]柴油机的热效率比汽油机的热效率高的原因是压缩比（）。A .高B .低C .相等

[单选题]透平膨胀机压缩比（）可以提高膨胀机效率。A . 升高B . 降低C . 一样D . 无法比较

（）压缩比，（）定容加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A. 提高;提高B. 提高;降低C. 降低:提高D. 降低;降低

[单选题]活塞式内燃机三中理想的压缩比提高，他们的热效率都将提高，因为（）A . Tm1提高，Tm2不变B . Tm1降低，Tm2不变C . Tm1不变，Tm2提高D . Tm1不变，Tm2降低

[单选题]（）压缩比或（）定压加热量，都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A . 提高／提高B . 提高／降低C . 降低／提高D . 降低／降低