[单选题]

气缸内工质对活塞所作功比理想循环所作的功小,其原因之一是()。

A . 循环中的压缩与膨胀过程走一个绝热过程

B . 循环中的压缩与膨胀过程走一个多变过程

C . 循环中的压缩与膨胀过程走一个吸热过程

D . 循环中的压缩与膨胀过程是一个向外散热过程

参考答案与解析:

相关试题

单位时间内气缸和气体推动活塞顶所作的功,叫()。

[填空题] 单位时间内气缸和气体推动活塞顶所作的功,叫()。

  • 查看答案
  • 发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。

    [判断题] 发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过迟。

    [判断题] 发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过迟。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环()而拉伤气缸。

    [填空题] 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环()而拉伤气缸。

  • 查看答案
  • 导致活塞敲缸响故障的原因之一是()

    导致活塞敲缸响故障的原因之一是()A. 汽缸压力过高B. 汽缸压力过低C. 活塞销磨损D. 连杆弯曲

  • 查看答案
  • 造成柴油发动机拉缸的原因之一是()脱出,使活塞销窜出拉伤气缸。

    [填空题] 造成柴油发动机拉缸的原因之一是()脱出,使活塞销窜出拉伤气缸。

  • 查看答案
  • 发动机的活塞烧顶的原因之一是()。

    [单选题]发动机的活塞烧顶的原因之一是()。A .冷却水温过高B .烧机油C .混合气过浓D .活塞顶有积炭

  • 查看答案
  • 发动机活塞异响的故障原因之一是()。

    [填空题] 发动机活塞异响的故障原因之一是()。

  • 查看答案
  • 发动机活塞销产生异响的原因之一是()

    发动机活塞销产生异响的原因之一是()A. 活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B. 连杆弯曲变形C. 连杆轴承盖的连接螺纹松动D. 活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

  • 查看答案
  • 表示气缸内表面润滑适当的现象之一是()。

    [单选题]表示气缸内表面润滑适当的现象之一是()。A .局部缸套干燥B .缸壁、活塞环表面有湿润油膜C .活塞环外圆表面干燥D . D.十字头机停车后,缸壁上有油滴

  • 查看答案