修理单是重要的修船文件和修船依据，故修理单上应列出（）。

[单选题]编制修理单的依据是（）。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期A .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB .Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC .以上全部

[单选题]修船前编制修理单的依据是（）。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和（）有决定性作用。A .恢复船机的工作性能B .提高修船效率C .提高修船质量D .完成修船计划

[单选题]修船坞主要用于（）的检验和修理.A . 机舱设备B . 船体C . 船体水线以下D . 双层底以下

[单选题]编写船舶修理单时，可依据（）。①历次修船记录，特别是上一次的；②规范和规则中的技术标准；③损坏记录、测量记录及缺陷清单；④实际使用中发现的问题。A .①—④对B .①—③对C .①③④对D .①②对

[单选题]船舶进厂修理时，针对（）合理选择修复工艺是提高修船质量、降低修船费用、加快修船速度和缩短修船时间的有效措施。A . 零件损坏形式B . 材料C . 修复要求D . 修理质量

[多选题]营运船舶进厂修理，修船厂或船东应向验船师提交机械装置和轴系修理的（）。A.材料证件B.试验报告C.测量记录D.机械设备使用情况

[单选题]船上或修船厂常采用（）修理损坏的零件。A . 熔焊/压焊B . 焊接/熔焊C . 堆焊/喷焊D . 气焊/电焊

[单选题]某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是：（）A . 港务费--船员工资--船舶留置权--船舶抵押权B . 船员工资--港务费--船舶留置权--船舶抵押权C . 船舶留置权--船员工资--港务费--船舶抵押权D . 船员工资--港务费--船舶抵押权--船舶留置权

[判断题] 船舶修理前，船舶对油舱进行清理通风，测爆，方可进厂修船.A . 正确B . 错误