A .Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B .Ⅰ+Ⅱ
C .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]根据IMO港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受港口国授权的官员进行港口国监督检查,下列哪项不属于监督检查的程序()。A . 登轮和检查B . 提出纠正缺陷措施C . 向船舶所有人报告D . 对船舶可能实施滞留
[单选题]根据IM0港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查,检查程序包括()。①登轮和检查;②提出纠正缺陷的措施;③对船舶可能实施滞留;④向船舶所有人报告检查情况。A . ①~④B . ②~④C . ①~③D . ①②④
[单选题]受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时,()不符合IM0港口国监督程序的规定。A . 登轮和检查B . 提出纠正缺陷措施C . 对船舶可能实施滞留D . 向船舶所有人报告
[问答题] 已对外国籍船舶开放的港口内,未被批准停靠外国籍船舶的码头,如申请停靠外国籍船舶,应具备哪些条件?
[单选题]下列关于港口国监督的说法,正确的是()。A .SMS的审核可代替一次港口国检查B .PSC与SMS是两个不同的概念,但PSC程序是SMS制订的标准C .PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D .如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留
[单选题]下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中,()正确。①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家;②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约;③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查;④我国港监代表国家对外轮进A . ①~④B . ②~④C . ①~③D . ①②④
[问答题] 外国籍船舶在我国港口进行那些事项,应向港务监督提出申请,经批准后方可进行?(至少8项)
[判断题] 《登轮许可证》仅限用于登停泊在本港口的外国籍船舶。A . 正确B . 错误
[单选题]船旗国监督与港口国监督的区分依据为船舶的______。A.吨位B.船级C.国籍D.类型
[单选题]船旗国监督与港口国监督的区分依据为船舶的()A .吨位B .船级C .国籍D .类型