气缸套内表面在最高爆发压力作用下承受的机械应力是（）。

[单选题]气缸套内表面在最大燃烧压力作用下，承受的机械应力是（）。A . 切向压应力，径向压应力B . 切向拉应力，径向压应力C . 切向压应力，径向拉应力D . 切向拉应力，径向拉应力

[单选题]气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（）A . 切向为拉应力，径向为拉应力B . 切向为压应力，径向为压应力C . 切向为压应力，径向为拉应力D . 切向为拉应力，径向为压应力

[单选题]气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是，内壁面的切向应力（），外壁表面的切向应力（），且均为（）．A . 最大/最小/拉应力B . 最小/最大/拉应力C . 最大/最小/压应力D . 最小/最大/压应力

[单选题]气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。A .上部B .下部C .中部D .中下部

[单选题]气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是（）A .内壁面径向应力最大，为压应力，外壁面径向应力为零B .内壁面径向应力最大，为拉应力，外壁面径向力为零C .外壁面径向应力最大，为压应力，内壁面径向应力为零D . D.外壁面径向应力最大，为拉应力，内壁面径向力为零、

[单选题]气缸套内表面发生的酸腐蚀称为（）。A .微观电化学腐蚀B .电偶腐蚀C .化学腐蚀D .高温腐蚀

[单选题]不属于增强气缸套内表面硬度工艺的是（）。A .磷化B .氮化C .激光淬火D .镀锡

[单选题]气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）A .冷却面受冷却水腐蚀后易成为裂纹的起裂处B .冷却面受冷却水穴蚀后易成为裂纹的起裂处C .两种应力均为压应力且在冷却面上的叠加D . D.两种应力均为拉应力且在冷却面上的叠加

[单选题]冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。A .上部B .活塞行程中点C .气口附近D .下部

[单选题]镶入气缸套内，并直接与冷却液接触的气缸套称为（）。A . 湿式缸套B . 干式缸套C . 水套D . 混合缸套