缸套内表面的故障一般有（）。

①裂纹；

②高温腐蚀；

③低温腐蚀；

④磨损；

⑤穴蚀；

⑥擦伤。

活塞[1]与缸套的磨损有_。 ①熔着磨损;②高温腐蚀磨损; ③低温腐蚀磨损; ④磨料磨损;⑤穴蚀[2]造成的磨损; ⑥电化腐蚀磨损 活塞[1]与缸套

[单选题]柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。①缸套内表面低温腐蚀；②缸套内表面高温腐蚀；③缸套外表面电化腐蚀；④缸套外表面应力腐蚀；⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀；⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A . ①+②+③+④B . ①+③+④+⑥C . ①+③+⑤+⑥D . ①+②+③+⑤

[单选题]为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。A．高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B．低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C．高于燃油中硫燃烧产物的露点D．低于燃油中硫燃烧产物的露点

[判断题] 锅炉受热面的外部腐蚀有高温腐蚀以及低温腐蚀。A . 正确B . 错误

[单选题]螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有（）。Ⅰ.穴蚀和腐蚀；Ⅱ.裂纹；Ⅲ.断裂；Ⅳ.污损；Ⅴ.碰撞。A . Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC . Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]缸套内表面常见的腐蚀形式是（）。A .低温腐蚀B .高温腐蚀C .穴蚀D .汽蚀

[单选题]在气缸油中，用于消除缸套内表面低温腐蚀的性能指标是（）。A .TAN总酸值B .TBN总碱值C .SAN强酸值D .黏度指数

船用湿式气缸套[1]工作条件的恶劣性主要是。 ①内表面高温高压燃气; ②内表面的摩擦与磨损; ③内表面燃气的腐蚀; ④活塞[2]的侧推力

[单选题]气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。A .Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB .Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]常见的金属腐蚀有（）。Ⅰ.气体腐蚀；Ⅱ.化学腐蚀；Ⅲ.点蚀；Ⅳ.穴蚀；Ⅴ.电化学腐蚀。A . Ⅱ＋ⅤB . Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC . Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ