A . 燃油滤清器堵塞
B . 油泵泄漏
C . 回油管泄漏
D . 喷嘴堵塞
[单选题]检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低,喷油量和雾化质量变差,卡住回油管,压力又正常,这可以说明()A . 燃油泵的供油压力不足B . 回油管堵塞C . 燃油压力调节器膜片弹簧疲劳D . 连接进气管和油压调节器的真空管泄漏
[单选题]调节燃油管路中燃油压力的部件是()。A . 油轨B . 油压调节器C . 电动燃油泵D . 电脑
[单选题]燃油压力过高可能是()出现故障。A .燃油泵B .燃油滤清器C .油压调节器D .油门
[单选题]在讨论燃油泵压力故障诊断时,技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起;技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低,不利于下次起动。试问谁正确?()A .甲正确B .乙正确C .两人均正确D .两人均不正确
[填空题] 发现燃油压力波动时可考虑进油管路是否有()。
[填空题] 燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。
[单选题]燃油管系装船后进行的试验压力应为()。A.0.02MPaB.1.25倍设计压力,但不小于0.4MPaC.1.5倍设计压力,但不小于0.4MPaD.1.
[单选题]由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化,因而怠速时的管道燃油压力()。A . 较高B . 不变C . 较低D . 很高
[单选题]电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而()。A . 升高B . 下降C . 恒定不变D . 先下降后上升
[填空题] 燃油压力小于()MPa时,燃油将切除。